四缸仿赛跌至3万内？凯越450RR新玩家发布

“万般皆下品，唯有四缸高”！相信骑摩托的兄弟都对这句话非常熟悉，这也深刻的反映了四缸车型在摩友心中举足轻重的地位。以前的四缸一直是昂贵的代名词，并不是一般的车友能消费得起的，但是现在四缸仿赛跌至3万内！凯越450RR新玩家，售价仅29980元。

从官方发布的信息来看，凯越450RR新玩家的统一零售价为30980元，但是在6月8日-7月17日期间，可以在30980元的基础上享受1000元的加油卡补贴。

凯越 450RR 新玩家版在外观设计上与标准版和性能版车型基本一致，但其采用了珍珠白和金属黑灰两个色系的涂装，给人带来了不同的视觉感受。前脸造型突出运动感，官方称之为“鲶鱼脸”，头灯组采用矩阵式排列布局，两侧灯组中央配备了进气通风口，灯组下方左右两侧的定风翼造型也十分夸张。

为了适应新手驾驶员的需求，凯越 450RR 新玩家版在标准版车型的基础上将手把增高 43 毫米、加宽 10 毫米，并且将手把位置向驾驶员一侧移动 23 毫米，使得整车骑行三角更加垂直。这样的调整让驾驶员在骑行时更加舒适，同时也降低了操控难度。

在动力方面，凯越 450RR 新玩家版搭载了排量为 443 毫升的直列四缸水冷发动机，其最大功率 52 千瓦，峰值扭矩 39 牛·米。车辆出厂时默认启动“新手保护模式”，极速被限制在 140 公里/小时，同时各个挡位也被限制转速，其中 4 挡的发动机最高转速被限制在 10000 转/分。当车辆行驶里程超过 500 公里后，“新手保护模式”将自动解除，车辆的性能将得到完全释放。

除了骑行三角和动力的调整，凯越 450RR 新玩家版在其他方面也保持了较高的水准。该车采用了大量轻量化材质打造，整备质量仅为 165 公斤，相比同级别车型还是有一定的优势。同时，该车还配备了双通道 ABS+TCS 系统、渝安品牌的前后减震系统、CST 品牌的轮胎等，为驾驶员提供了更加安全和舒适的驾驶体验。

通过上文的介绍，我们可以发现新款凯越450RR在动力、配置、车身结构上都有所调整，在保证动力高水准的情况下，更加倾向于新手朋友。对比同级别的春风450SR，它的动力、配置均强过后者，并且29980元的售价也进一步提升了它的产品竞争力。价格相同的情况下，你会选择凯越450RR还是春风450SR呢？欢迎在下方评论区留言讨论。